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    高速公路波形護(hù)欄板的體系原理

    發(fā)布時(shí)間:2018-01-31來(lái)源:高速護(hù)欄板作者:護(hù)欄板點(diǎn)擊:

    1、高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要方式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板彼此拼接并由立柱支持的連續(xù)構(gòu)造。

    2、它運(yùn)用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收磕碰能量,并迫使失控車(chē)輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,避免車(chē)輛沖出路外,以維護(hù)車(chē)輛和乘客,減少事故形成的損失。

    3、高速公路波形護(hù)欄板鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收磕碰能量的才能,具有較好的視野誘導(dǎo)功能,能與路途線(xiàn)形相和諧,外形漂亮,可在小半徑彎道上運(yùn)用,損害處簡(jiǎn)單替換。
    本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ01—88)所斷定的準(zhǔn)則和有關(guān)規(guī)定,并參照國(guó)內(nèi)高速公路交通安全設(shè)備規(guī)劃施工和運(yùn)用的經(jīng)歷和成熟的科技研究成果擬定而成。

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